Ho da poco scritto un commento su OmniAuto e vorrei riproporlo anche qui sul mio blog.
E’ da un pò che sto seguendo l’evoluzione delle macchine elettriche e di conseguenza sto seguendo anche la macchina Renault Fluence Z.E. Interessante come macchina, se non chè ci sono alcuni inconvenienti. La macchina è completamente elettrica ed è dotata di una batteria di 22 kWh, può raggiungere la velocità di 135 km/h, il motore è 70 kW (circa 94 CV) e fare con “un pieno” 160 km. Per fare la ricarica ci sono 3 modalità. La più veloce, detta Quickdrop, dura pochi minuti (circa 3) e consiste nel cambiare la batteria con un’altra carica. Questo da fare a un “distributore di batterie”. La seconda modalità è quella di ricaricare ad una presa ad alta tensione (400 V 32 A) e dovrebbe impiegarci 30 minuti. La terza ed ultima modalità è quella da casa (220 V 10 o 16 A).
Bene! Questi sono i dati sulla carta. Mi sono così fatto alcuni calcoli. Ho tenuto in considerazione che la batteria è completamente scarica, ma non ho tenuto in considerazione il ritorno di corrente dal motore, l’utilizzo di corrente nella macchina per altri apparecchi o pendenze della strada, che possono influenzare i vari calcoli.
Premesso che:
1 W = 1 Volt * 1 Ampere ; 1 kW = 1000 W

I dati che mi trovo io:
220 * 10 = 2,2 kW ; 22 kWh / 2,2 kW = 10 ore
220 * 16 = 3,52 kW ; 22 kWh / 3,52 kW = 6 ore e 15 minuti (6,25 ore)
Per quelle “rapide”:
400 * 32 = 12,8 kW ; 22 kWh / 12,8 kW = 1 ora e 45 minuti circa (1,71 ore)

Per fare “il pieno”, il costo è:
Se 1 kWh costasse 0,50 € (ma mi sembra che costa di meno) allora per “fare il pieno” occorrerebbero 11 € (22 * 0,50).

Per ricaricare la batteria in 5 minuti occorrerebbero una potenza di 264 kW (22 / (1 / 60 * 5)).

Poiche la potenza massima del motore è di 70 kW, per consumare tutta la batteria mantenendo la massima potenza ci vorrebbero 18-19 minuti (22 / 70 * 60).

Con una velocità media di 40 km/h la batteria durerebbe 1 ora e 4 minuti circa (22 / (40 * 70 / 135)) = 1,06 circa.
Non so come hanno fatto a calcolare i 160 km. Ma ipotizzando la massima potenza, si avrebbe:
velocità (km/h) = spazio (km) / tempo (h)
X = 160 / (22 / 70) = 509,09 km/h ?? Una velocità maggiore di quasi 4 volte di quelle della macchina?
Forse è:
135 = X / (22 / 70) = 42,43 km… Una distanza di quasi 4 volte in meno a quella garantita?

Salvo errore ed omissioni, i dati sarebbero sbagliati già in partenza, sulla carta.
Mi verrebbe da chiedere: come hanno fatto quei calcoli? Ma soprattutto, come hanno ottenuto quei numeri?